«Грузовым автосервисом 24 Вольта» замена прокладок КАМАЗ выполняется оперативно, на месте, собственным инструментом. Опытные мастера точно определяют проблему, эффективно устраняют ее, экономят деньги клиента на буксировке, простое.
Когда требуется замена прокладки головки
Прокладка ГБЦ – элемент, износ которого предсказать невозможно. Безасбестовые, асбестовые, металлические образцы могут подвести в любой момент. О том, что нужна замена прокладки головки КАМАЗ в двигателях серии 740 сообщают следующие признаки:
- выхлопные газы в системе охлаждения, о чем свидетельствуют пузырьки в расширительном бачке или радиаторе;
- в процессе работы мотора выделяются выхлопные газы белого цвета;
- подтеки масла на стыке крышки ГБЦ;
- со свистом вырываются раскаленные газы;
- в масле обнаружены следы охлаждающей жидкости.
В таких случаях замена прокладки ГБЦ КАМАЗ должна быть выполнена как можно быстрее. Игнорирование проблемы приведет к деформации геометрии головки, повреждению цилиндров и длительному, дорогостоящему ремонту.
Когда требуется замена прокладок головки блока цилиндров КАМАЗ нельзя «дотягивать» до сервиса, нужно остановиться, заглушить мотор, вызвать по телефону наш сервис. Движение с прогоревшим уплотнением увеличит расходы на ремонт, сократит технический ресурс силового агрегата.
Профессионально и оперативно
Замена прокладки ГБЦ КАМАЗ начинается после проведения мастерами сервиса диагностики. Первый шаг – отключение питания АКБ, затем сливается охлаждающая жидкость. Далее действия выполняются в следующей последовательности:
- снимается крышка люка картера сцепления;
- поддомкрачивается передняя часть грузовика;
- откручивается дренажный трубопровод;
- отсоединяются трубки высокого давления от форсунок и ТНВД;
- отпускаются болты крепления впускных коллекторов;
- отсоединяется фланец термостата;
- трубы охлаждения отделяются от цилиндров монтажной лопаткой;
- откручиваются болты, снимаются крышки;
- демонтируются штанги толкателей, укладываются в соответствии с номерами головок цилиндров;
- снимаются прокладки;
- выполняется очищение от нагара и загрязнения прилегающих поверхностей крышки и головки блока цилиндров;
- производится установка нового уплотнителя.
Выполнение такого алгоритма, профессиональная, оперативная замена прокладок двигателя КАМАЗ требует участия двух специалистов. «Грузовой автосервис 24 Вольта» гарантирует надежность, выполнение всех технических, технологических требований. Замена прокладки под головкой КАМАЗ завершается проведением испытаний. Водитель получает исправный грузовик, гарантию безопасной эксплуатации.
Как вызвать профессиональную техпомощь
Замена прокладки ГБЦ КАМАЗ с выездом нашими специалистами выполняется после телефонного звонка, получения информации о месте нахождения грузовика, описания водителем поломки, перечисления имеющихся в наличии комплектующих.
Замена прокладки ГБЦ КАМАЗ в Москве «Грузовым автосервисом 24 Вольта» – это демократичные цены. Мы работаем на результат, клиент платит за безопасность, комфорт управления грузовиком. В основе сотрудничества лежит профессионализм, добросовестность.
Практика замены прокладки КАМАЗ 740
В службу «Техпомощь 24 вольта» с заказами на замену прокладки ГБЦ 740 на выезде обращаются довольно часто. Во-первых, специфика 740-х движков состоит в том, что там применяются отдельные прокладки и головки для каждого цилиндра. Одновременное повреждение всех прокладок маловероятно. Обычно требуется замена одной-двух. Какую именно прокладку следует менять, самостоятельно водителю определить сложно. На выезде такой ремонт в столице большинство служб не выполняют. После долгих звонков заказы обычно поступают к нам. Так было и в последнем случае в конце декабря.
Заказ поступил непосредственно от водителя. Стандартный случай: белый дым отработанных газов. Это болезнь 740-х двигателей, необходимо менять прокладку ГБЦ. Замена прокладки ГБЦ КАМАЗ требуется приблизительно через 50.000 км пробега. Наши специалисты делают эту работу на автомате. Самое главное – определить точно, какую (какие) из 8-ми прокладок следует менять. Двигаться далее «на паровозе» к месту ремонта крайне нежелательно.
Далее последовательность стандартная:
- демонтаж расширительного бачка;
- снятие коллекторов;
- демонтаж крышки ГБЦ, уплотнителя;
- демонтаж крышки соседней головки (она мешает дальнейшим действиям, для 4 и 8 цилиндров надо отвернуть гайки рессор кабины);
- фиксация штанг ГРМ;
- снятие болтов ГБЦ;
- демонтаж головки;
- очистка, замена уплотнительных колец из ремкомплекта (он постоянно в наличии при выезде на такие работы);
- установка новой прокладки (старого или нового образца);
- сборка в соответствии с технологическим циклом (момент затяжки 16-18 Н*м).
Несмотря на большое количество операций, весь ремонт занимает не более 2-х часов. Так случилось и в данном конкретном случае. Двигатель заработал, как часики. Большой опыт – гарантия качественного ремонта.
Нужна оперативная замена прокладок КАМАЗ на месте с гарантией надежности? Звоните! Мы всегда готовы прийти на помощь.
Мы перезвоним Вам за 25 секунд!
