Любой автомобиль с карданной передачей на заднюю ось вынужден использовать подвесной подшипник на промежуточном валу, и грузовики DAF здесь не исключение. Замена подвесного подшипника Даф во время рейса может задержать автомобиль, если водителю придется самостоятельно искать запчасти в незнакомом районе, либо не хватит какого-либо инструмента. Наша служба техпомощи «24 Вольта» предлагает оперативный способ решения возникшей проблемы с грузовиком: мы можем сразу доставить по вызову новые запчасти и установить их, причем в любое время.

Особенно это удобно, если для ремонта потребуются дополнительные работы (срезание старого крепежа, прогрев газом): не нужно будет ни искать автосервис, ни эвакуировать туда грузовик. В результате мы сэкономим и ваше время, и ваши деньги.

Когда появляется необходимость в замене

Появление при движении повышенной вибрации и характерного шума однозначно укажет, что замена подвесного подшипника ДАФ должна быть сделана как можно скорее. Обрыв подшипника, когда кардан получает полную свободу перемещения, крайне опасен и может закончиться серьезной аварией. Поэтому появление люфтов (отсюда и вибрация) нельзя пропускать – чем они выше, тем выше нагрузка на подшипник и его крепление к раме.

Учитывая большие годовые пробеги коммерческого транспорта, выбор комплектующих имеет большое значение. Речь идет не только о самой марке, но и об уверенности в поставщике. Это еще одна причина, по которой наше предложение может вас заинтересовать: сотрудничая с постоянными поставщиками, мы уже успели убедиться в их добросовестности.

Для заказа от вас потребуется сразу указать точную модель и по возможности VIN грузовика. Наши менеджеры сразу подберут доступные в наличии варианты подвесного подшипника на ДАФ, чтобы вы смогли выбрать наиболее подходящий (оригинал/неоригинал). По дороге на место вызова машина техпомощи заберет заказанный детали и приедет полностью готовой к началу работы.

История из практики

Замена подвесного ДАФ потребовалась в выходной, когда водитель, следовавший транзитом через Московскую область, не смог найти в близлежащих магазинах новый в наличии – машина встала за Пущино, большого выбора торговых точек не было. По совету, переданному коллегами на радиоканале, он обратился в нашу службу, сообщив также, что самостоятельно передвигаться уже не рискует: подвесной был практически оборван.

Забрав новый подшипник, подобранный по модели грузовика, бригада выехала на место. При осмотре мастер обнаружил, что потребуется высверливание сорванного крепежа (окончательно лопнувшего при попытке снятия подшипника) – именно по этой причине бригада всегда возит с собой аккумуляторный инструмент.

После высверливания обломков, прогона резьб метчиком была произведена замена подвесного подшипника Даф, попутно продефектован сам кардан: на одной из крестовин мастер обнаружил повышенный люфт, требовалась замена. Но клиент решил отложить ремонт на завершение рейса, поэтому кардан был установлен на новом подшипнике без ремонта.