Нагрузка на подшипники высока даже у неподвижных грузовых автомобилей, при движении по разбитым дорогам она увеличивается в разы. Замена ступичного подшипника в дороге потребует наличия мощного грузоподъемного оборудования, далеко не каждым съемником удается демонтировать ступицу. Выполнять такой ремонт должен только профессиональный мастер, имеющий опыт по конкретной марке автомобиля. При неквалифицированном ремонте подручными средствами высок риск повреждения задающих венцов, датчиков АБС на современных грузовиках.
Мы выезжаем!
Ремонтируем ступицу в дороге и доставляем запчасти. Звоните!
8-999-999-90-24
Обратившись к нам, Вы можете рассчитывать на быстрый выезд бригады техобслуживания в любую точку Москвы и Московской области. Замену ступицы грузового автомобиля мы можем выполнить на любой оси (задней, передней, оси прицепа). Возможна оперативная доставка запчастей ведущих мировых производителей (САФ-Холланд, СКФ), доступных заменителей, ступиц в сборе (если подшипник установлен в неразборной ступице) к месту ремонта.
Из чего складывается цена на замену ступичных подшипников
Замена ступичного на грузовиках производства стран бывшего СССР (КамАЗ, МАЗ), зарубежных стран («Скания», MAN) может быть произведена без необходимости заезда в сервис. Перед началом ремонта обязательно выполняется доступный объем диагностики подвески, поскольку неисправный ступичный может повлечь за собой дальнейшие проблемы.
Ремонт грузовых ступиц ведется с соблюдением установленных требований по усилиям запрессовки, моментам затяжки конических роликов. Применяются эффективные высокотемпературные смазки, предназначенные для разных высоконагруженных узлов трения, качения.
Стоимость замены подшипников ступицы, указываемая в прайсе для одного заклинившего колеса, является ориентировочной, она может изменяться по итогам осмотра автомобиля специалистом, а также в процессе ремонта, если обнаружатся какие-либо подводные камни. Цена зависит в первую очередь от класса автомобиля (легкий «Портер» ремонтировать дешевле, чем седельные тягачи) и конструкции (замена передней ступицы или ведущего моста имеет большую трудоемкость, чем на колесе фуры). Состояние осей и колёс также влияет на конечную стоимость. Прикипевший ролик открутить часто бывает очень проблематично, поэтому приходится срезать его специальным инструментом.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8-999-999-90-24Для того, чтобы точнее сориентироваться с расценками, сроками ремонта, Вам стоит при звонке:
- Точнее указать марку и модель грузовика: даже в случае с отечественными автомобилями КамАЗ-5490 Евро 5 в вариантах с АБС и без нее имеет существенные отличия. Точное знание модели ускорит подбор запчастей, позволит нашему специалисту выехать с оптимально подобранным набором инструмента для вашей поломки.
- Точнее описать характер неисправности (в частности, если на приборной панели загорелась АБС, то это может указывать не на дефект элементов системы, а именно на повышенный люфт).
- Уточнить, где расположено заклинившее колесо;
- Сообщить наиболее точные координаты – если грузовик оборудован навигатором, то их стоит сразу стоит сообщить по GPS. Это уменьшит срок, необходимый бригаде для выезда.
Опираясь на подробные данные, менеджер сможет точнее рассчитать, сколько стоит выезд в Вашем случае. Работа выездной техпомощи, доставка запчастей могут быть оплачены наличными или банковской картой, при заключении договора – безналичным расчетом. Сотрудничество с нами сделает ненужным поиски эвакуатора, автосервисов, где осуществляют замену ступичного. Обращение к нам в целом сократит простой транспорта в рейсе до минимума.
Замена ступичного подшипника в Москве
Эта история произошла с обычным дальнобойщиком, который, как все, вёз груз на терминал для разгрузки. Игорь позвонил нам где-то в час дня и сказал, что руль начало вести, нужна помощь. Приехав на место, мастер определил, что дело в ступичном подшипнике правого переднего колеса. Тем временем в Москве уже смеркалось. Игорь на удивление был спокоен, особо не парился по поводу поломки грузовика. Ну и правильно, начальник даже самого элементарного набора ключей жалеет купить в машину. Но начальник начальнику рознь! "Поэтому" - говорит, - "я сразу вызываю выездную бригаду, сам даже не суюсь". Оговорив сумму с начальником за замену ступичного подшипника, мастер принялся снимать переднее колесо, откручивать гайку. После того как механики специальным прессом выдавили подшипник из ступицы, они уехали в магазин за новой запасной частью. Хорошо, что наши специалисты знают, где в разных частях Москвы круглосуточно можно достать любую запчасть на все марки грузовиков. В магазине мастеру предложили ступичные подшипники нескольких производителей, из которых он выбрал оптимальный по соотношению цены и качества. Мастер согласовал свой выбор с владельцем грузовика, приобрёл необходимые запчасти. Мы всегда берём товарный чек на запчасти, чтобы отчитаться перед хозяином грузового автомобиля по стоимости купленных нами деталей. Поездка в магазин может быть как с водителем, так и без него, это осуществляется на усмотрение водителя. На запчастях мы не имеем никакой накрутки, и запчасть зачастую берём по пути, когда едем на место поломки. Это экономит время и деньги заказчику. Когда мастера собрали все детали на место, радостный водитель поблагодарил их и продолжил движение дальше! Обычная заявка, обычный рабочий день!
Замена сцепления 
