На водителя грузовика всегда возлагается огромная ответственность. Необходимо в срок доставить груз, не выбиваясь из установленного графика. Естественно, как бы идеально не была обслужена машина, от поломок в дороге не застрахован никто. Сцепление является очень важным сегментом в общем механизме грузовой машины. Диагностика и замена сцепления современных грузовых автомобилей – способ предупредить серьезные поломки, обеспечить безопасную эксплуатацию транспортного средства.

Если оно вышло из строя прямо в пути, без него продолжить движение просто невозможно.

Как проводится диагностика сцепления грузовых с выездом

Наша компания предоставляет услуги по диагностике и замене сцепления на грузовиках с выездом по Москве и области. У нас работают опытные специалисты, которые помогут вам справится в кратчайшие сроки.

Своевременная диагностика, обслуживание сцепления – это плавное переключение передач, предотвращение преждевременного износа узлов, плавный старт грузовика с места и в горку.

«Грузовым сервисом 24 Вольта» проводится профессиональная диагностика и замена сцепления с выездом. Наши специалисты знают все конструктивные, эксплуатационные нюансы узла соединяющего ходовую часть с двигателем, поэтому клиенту гарантируется оперативность и точность.

Каждая марка грузовых автомобилей выдвигает определенные требования к эксплуатации:

Периодическая диагностика механизма автомобиля предупредит критические поломки, предотвратит необходимость полной замены узла. Квалифицированная техническая поддержка обеспечит эксплуатацию без поломок на протяжении 250 000 км пробега. На отечественных грузовиках этот показатель приблизительно составляет 50 000 км, но также замена изношенных комплектующих будет стоить дешевле. Указанный моторесурс – усреднен к тому же зависит от условий эксплуатации, периодичности проведения диагностики, технического обслуживания.

Признаки поломки, износа сцепления

К подобным неисправностям приводит неправильная или интенсивная эксплуатация, выработка ресурса запчастей, отсутствие своевременного обслуживания. Игнорирование перечисленных выше неприятных моментов, приведет к превращению автомобиля в недвижимость. Диагностика износа предотвращает серьезные поломки с помощью следующих мероприятий:

Диагностика диска, комплектующих узла – это визуальный осмотр, проверка работоспособности отдельных элементов. Только опытный специалист способен поставить опытный диагноз, выполнить работы, которые сэкономят деньги клиента, предотвратят полную замену узла.

Профессиональная помощь грузовикам с выездом

Эффективность ремонта определяется квалификацией мастера. Недостаток опыта приведет к усугублению проблемы, особенно это актуально для иномарок, где диагностика привода сцепления требует специфических знаний из-за наличия дополнительных агрегатов. В нашем сервисе работают профессионалы, которые точно определяют неисправности, оперативно устраняют их.

Какие функции выполняет наша фирма:

Когда требуется диагностика и замена сцепления

Развалился выжимной подшипник       

Выжимной подшипник является одним из самых важных деталей при работе автомобиля. Он отвечает за разъединение дисков, выключения сцепления. Если он сломался– разъединение дисков становится невозможным. В этом случае необходим срочный ремонт или замена выжимного подшипника.

Существует два вида подшипников:

Признаки неисправности выжимного подшипника

Одним из главных признаков того, что необходима замена выжимного подшипника являются шумы, которые возникают при нажатии педали. Для того, чтобы понять, что причиной шума является именно поломка этой детали, необходимо нажать на педаль сцепления при заведенном моторе. Если шум не исчезает, то причина именно в выжимном подшипнике. Если же шум исчез, тогда дело может быть в неисправности коробки передач.

Почему выжимной подшипник приходит в негодность

Причиной поломки чаще всего является неравномерная нагрузка на сцепление в момент нажатия, долгое удержание педали при переключении скоростей. Чаще всего это происходит у водителей с малым опытом вождения.

Замена выжимного подшипника с выездом

Еще одна современная функция – обратный выжим. Он требует меньшего усилия при нажатии педали, то есть толкать сложнее, чем тянуть. Для обеспечения комфортной эксплуатации обратного выжима важен правильный монтаж подвесного подшипника, использование надежных креплений, своевременная диагностика.

При замене выжимного подшипника снимается КПП, отсоединяются концы фиксатора пружин от муфты, подшипник снимается с направляющей втулки, отсоединятся пружинный держатель и устанавливается новая деталь. Это довольно трудоемкий процесс, который лучше доверить профессионалам с выездом.

Провалилась педаль или не получается выжать сцепление

Одной из распространенных проблем для грузовиков с механической коробкой передач является западание педали сцепления. Если у вас по дороге провалилась педаль, то продолжить путь далее практически невозможно. Необходима замена. Тогда лучше обратиться за помощью к специалистам. Мы специализируемся на замене сцепления и сможем помочь вам прямо на месте поломки.

Причины западания педали сцепления:

Может произойти такое, что вы нажимаете на педаль, а она не выжимается, будто упирается во что-то. Обычно незадолго до этого педаль становится более жесткой. Если вы это заметили, то можно предвидеть что скоро она выйдет из строя также потребуется её замена. Если все же с вами произошла такая неприятность в пути, лучше не пытаться продолжить движение, а сразу вызвать сервисную помощь с выездом для замены.

Замена диска сцепления

Чаще всего диск выходит из строя из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Очень часто он подводит зимой или ранней весной, когда водитель увяз в снегу и пытается выбраться. В этот момент на диск идет усиленная нагрузка. Также механизм часто страдает из-за неправильной буксировки либо когда педаль удерживается в полу нажатом состоянии.

Для замены диска сцепления на грузовике потребуются специальные инструменты и подходящие условия. Если поломка случилась дорогой, конечно лучше всего обратиться в сервис, который специализируется на замене диска сцепления с выездом. Это позволит вам сэкономить время и силы продолжить путь дальше.

Неисправности сцепления

Всего существует три вида наиболее распространенных неисправностей:

Когда сцепление не полностью выключается, передачи переключаются с трудом, при переключении может появляться треск. Причиной этого может быть повреждение ведомого диска, износ пружины диафрагмы, неправильно выставленный зазор, недостаточно смазана направляющая втулка подшипника.

Неполное включение сцепления характеризуется появлением запахом горелого, под бугор ощутимо теряется скорость. Это может быть вызвано тем, что пружина диафрагмы ослаблена или имеются дефекты, возможно заедает трос либо износ каких то составляющих узла ниже допустимого.

Если водитель почувствовал вибрацию, это говорит о том, что не достаточно хорошо закреплен двигатель и коробка передач. Это происходит из-за износа диска, пружины или маховика, из-за дефекта выжимного подшипника. Также могут быть сломаны соединительные пластины между кожухом и нажимным диском.

Еще одной причиной отсутствия движения автомобиля при включенной передаче может быть неисправность Шруса (гранаты). Для того, чтобы выяснить точную причину, необходим осмотр специалистов с выездом на место.

В случае с коробкой автомат, если при включенной передаче машина не едет, то причины могут быть связаны с электроникой или гидравликой. Например, из строя могли выйти электронные датчики. Для того, чтобы найти причину, необходимо провести полную диагностику.

Причины отказа в работе сцепления

Отказ сцепления может иметь самый разный характер.

Причина может быть в управляющем модуле, попадании влаги, перегревание блока или скачки напряжения в бортовом компьютере. Часто причиной отсутствия движения авто при включении передачи является неисправность гидротрансформатора.

Если были замечены посторонние шумы, то возможно причиной является поломка шлица на турбинном колесе. Также авто может не ехать по причине неисправности гидравлического блока.

Точную причину того, почему автомобиль не едет на включенной передаче, можно выяснить только при полной диагностике. А для этого удобнее обратиться к специалистам.

Наши специалисты по ремонту с выездом приедут в любую точку Москвы в течение 30 минут. Мы ценим ваше время, для этого создали филиалы по всему городу. Это позволяет значительно сэкономить на времени, которое затрачивается на дорогу, особенно в час пик. От вас требуется лишь максимально точно описать проблему и к вам приедет специалист со всем необходимым инструментом для замены.

Стоимость услуг по  диагностике и  замене с выездом вы сможете узнать, просто позвонив по номеру, указанному на нашем сайте. При подробном описании поломки оператор сможет вам сообщить примерную стоимость ремонтных работ. Точную стоимость замены можно будет узнать уже после диагностики. 

Кроме предоставления качественного ремонта и замены мы вам можем предложить доставку деталей практически на все марки грузовых авто. Мы используем только качественные запчасти оригинального производства. Звоните по номеру нашего сервиса, к вам на помощь приедет опытная команда, которая поможет вам справиться с неисправностью, и не нарушить ваш график.

Кроме того, клиенты гарантированно получают такие преимущества:

Водителю сообщается достоверная информация о состоянии узла, дальнейшие действия обсуждаются, при необходимости приобретаются недостающие запчасти. Окончательная стоимость услуги включает только выполненные работы.

Чтобы диагностика и замена сцепления грузового автомобиля сэкономила время, средства, обеспечила комфортную эксплуатацию грузового автомобиля без происшествий и нештатных ситуаций, доверяйте ее профессионалам, вызывайте «Грузовой сервис 24 Вольта».

Точные цифры по замене наш мастер указывает уже после диагностики автомобиля по прибытию на вызов. Слесарь произведёт демонтаж и дефектовку, определит замена каких деталей требуется. После чего съездит в магазин, купит только необходимые запчасти. Далее осуществляется замена только нужных узлов.