Замена теплообменника

Грузовой автотранспорт требует серьезного подхода к техобслуживанию. Особое внимание владельцам грузовиков следует уделять диагностике и ремонту двигателя. В некоторых случаях для сохранения нормальной работы мотора необходимо вовремя провести замену теплообменника. Цены в нашей компании по выездной замене теплообменника в Москве варьируются от 9000 руб. до 24000 руб., уточняйте!

Опыт работы по замене теплообменников

Наша организация имеет большой опыт в сфере обслуживания грузовиков всех известных марок. В частности, нашими мастерами множество раз выполнялась замена прокладок, замена колец, его пластин уплотнения, трубок, а также полная замена масляного теплообменника.

Зачастую к нам обращаются владельцы самых популярных видов грузовой спецтехники, поэтому мы обладаем обширным опытом работы с такими марками как:

Независимо от того, приходится ли ремонтировать двигатель и на КамАЗе или на МАН ТГА, наши мастера все делают наилучшим образом и за минимальный срок.

Стоимость замены теплообменников

Главное отличие нашей организации от крупных сервисных центров в том, что мы можем работать и выполнять замену на выезде. В перевозной мастерской специалисты компании доставляют все необходимое оборудование по адресу клиента. После этого выполняется диагностика и ремонт двигателя. Цена на работы по замене радиатора обмена теплом между маслом и антифризом получается дешевле.

Чтобы клиентам было интересно сотрудничать с нами на постоянной основе, мы придерживаемся гибкой ценовой политики. Кроме того, перед оплатой работы мастера водитель может проверить автомобиль в действии и убедиться в том, что все неполадки действительно устранены.

Мастер, работающий на выезде – это удобно и экономно. Если необходимо провести техобслуживание грузового спецтранспорта в Москве или Московской области, обращайтесь к нам, и мы все сделаем максимально быстро и качественно.

Как мы выполняли замену теплообменника на грузовике в дороге

Эта статья поможет вам сэкономить время, нервы и, возможно, даже убережёт вас от более серьёзных поломок при неправильном подборе промывочной жидкости в охлаждающей системе.

Недавно к нам поступил звонок. Водитель жаловался, что машина закипела, и при открытии крышки расширительного бачка оттуда выдавило эмульсию масла с антифризом. Наш автомобиль технической помощи сразу же выехал на место поломки. По дороге мы купили 50 литров промывочной жидкости и теплообменник с прокладками для замены.

Прибыв на место мы ужаснулись. Водитель уже полведра выковырял палочкой густой эмульсии. Конечно, как она не закипит? Один мастер принялся снимать теплообменник, а второй - снимать все шланги от радиатора к двигателю и сливать с ретарды эмульсию. Да, всё здорово, быстро поменяли и собрали на место. Но как и чем промыть систему водитель так и не догадывался. Один из механиков достал из кузова технички канистру 50 литров. Он принялся заливать в систему, переливая в вёдра чтобы не разлить мимо. И на вопрос "А что у вас это за жидкость?", водитель очень удивился, получив ответ. Это соляра! Самое лучшее средство для промывки системы!

Дизельное топливо очень хорошо расщепляет масло, особенно при нагревании в системе охлаждения на работающем двигателе. Мы дадим вам пару советов, которые знает каждый опытный слесарь. Первое - никогда не добавляйте воду в антифриз, это запрещено! У вас сразу же будет разъедать дюраль и мягкие сплавы металла. Второе - если у вас эмульсия, промывайте дизельным топливом! Третье - после промывки ДТ, залейте воду, а когда доедете до базы, промойте водой со средством Hi Gear. И только тогда, когда полностью сольёте всю воду, заливайте антифриз!

Вот такая полезная статья. А если вам нужна помощь прямо сейчас, звоните! Мы купим теплообменник по вин номеру, доставим, выполним замену теплообменника в Москве и Московской области и промоем систему. Следите за температурой!